Сибирские юристы обеспокоены объединением судов

12.11.2013

fotolia_buy_vesy

Инициатива президента РФ по объединению двух высших судов — Верховного суда РФ и Высшего арбитражного суда РФ — взбудоражила юридическое сообщество. Опрошенные «ДК» юристы восприняли ее настороженно.

«Новость об объединении высших судов под началом Верховного суда РФ и упразднение Высшего арбитражного суда РФ в юридическом сообществе вызвало только негативные эмоции», — отмечает юрист Холдинга «Люди дела» Алексей Аржанников.

020_x_large_origin_copyright«В мире сложных и неоднозначных законодательных актов России ВАС РФ действительно пытался установить понятные и справедливые «правила игры» путем издания актов толкования права (постановлений, информационных писем). Плюс ко всему технологии, применяемые в ВАС, обеспечивают равный и чрезвычайно удобный доступ всех к правосудию (система видеоконференц‑связи, система электронного документооборота «Мой арбитр» и «Картотека арбитражных дел»). Все это говорит о том, что Высший арбитражный суд действительно уделял внимание как устранению недостатков законодательства, так и обеспечению удобного доступа лиц к правосудию. На этом фоне Верховный суд выглядит аморфным образованием, во владениях которого бесчисленное множество примеров противоречивой судебной практики, необразованность судей и неудовлетворительное материальное оснащение судов», — считает Алексей Аржанников.

Сердцев Дмитрий

Возврат к списку

Проблемы

Уголовное дело против врача. Доследственная проверка, допросы и риск обвинительного приговора.

Адвокатская защита на всех стадиях, работа с экспертизами, допросами и доказательствами.

Подробнее

Проекты

2026

Лекарственные средства: приговор отменён, подзащитные освобождены в зале суда

Подробнее

Новости

Еженедельный ДАЙДЖЕСТ 30.10.2026 года

Еженедельный дайджест для клиентов и партнеров Холдинга "Люди Дела - BPC group"

Подробнее

Статьи

ТРАНСПОРТНОЕ, МОРСКОЕ ПРАВО

Комплексная юридическая защита бизнеса в сфере грузоперевозок — от экспертной договорной работы и досудебного урегулирования до судебного представительства по спорам об ущербе, штрафах и разграничении ответственности на всех видах транспорта, включая железнодорожный, морской, автомобильный и воздушный.

Подробнее